- Минулого року капітально відремонтували міст через річку Русава на трасі неподалік Ямполя у Вінницькій області. Його особливість полягає в тому, що він має радіусну форму.
Міст має довжину 74,5 м, довжина підпірної стіни, яка також була відремонтована — 50 м, повідомляє «Автострада», яка виконувала ремонтні роботи.
У ході ремонту фахівці:
- влаштували нову монолітну накладну плиту проїзної частини;
- встановили нові деформаційні шви;
- влаштували гідроізоляцію;
- замінили старе асфальтне покриття на два шари нового асфальтобетону;
- забетонували конуси і підпірну стінку мосту;
- відремонтували опори і ригелі мосту та обробили їх спеціальним розчином для збільшення терміну служби;
- зробили на мосту нові тротуари, демонтувавши перед цим старі залізобетонні збірні блоки;
- встановили нове бар’єрне і перильне огородження.
Автошлях Р-08, на якому розташовано міст, відновили у рекордний термін. Як повідомляють в компанії «Автострада», 125 км цієї траси і двох територіальних доріг відремонтували всього за 90 днів.
Новий міст через Дністер
У 2022 році планують сполучити Україну та Молдову новим мостом. «Автострада» збудує Ямпільський міст через Дністер, який сполучатиме Україну з Молдовою. Він стане продовженням автошляху Р-08 «Немирів-Ямпіль», 116 км якого вже відновили, та частиною транспортного коридору між двома країнами.
— Новий міст спорудимо на околицях прикордонного міста Ямпіль з української сторони та неподалік молдавського села Косеуць. Під’їздом до нього з української сторони стане автошлях Т-02-02 «Могилів-Подільський-Ямпіль-Бершадь-Умань», цю дорогу вже відновила Автострада. З іншої сторони кордону він примкне до молдавської траси М2 «Кишинів-Сорока». За належного фінансування будівництво мостового переходу маємо завершити до кінця 2022 року, — зазначають в компанії.
Про сам міст: його довжина буде 1309 метрів, а максимальна висота опор сягне 40 метрів, це на 10 метрів вище стандартної 9-поверхівки. Проєктна пропускна спроможність мосту становитиме 5000 автівок на добу. Для його будівництва нам знадобиться 9 000 тон високоякісних металевих конструкцій та більше 16 000 м³ монолітного залізобетону.
Нині транспорт з Вінниччини у Молдову рухається лише одним шляхом – через міст на пункті пропуску «Могилів-Подільський-Отач», а на прикордонному переході «Ямпіль-Косеуць» працювала лише паромна переправа.
Новий міст у Ямполі дозволить скоротити час поїздки маршрутом Київ — Кишинів.
Підписуйтесь на наш телеграм канал: https://t.me/dtpvunnytsya
